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环形导轨厂家生产的那个环形轨道内部的结构会因为这个设备型号不一样,而存在很大的差异。比如有些环形轨道内部有一个伺服电机驱动,然后外面可能是有链条，也可能是有皮带。一般链条驱动的环形轨道运行的长度就要 长很多,而皮带运行的环形轨道,往往它运行的时候的稳定性就要强很多。但是链条运行的环形轨道载重能力相对差一点 ,而皮带带动的轨道的载重能力就要稍微强一点。另外内部除了有这个伺服电机驱动之外,还有一些环形轨道内部并不是用伺服电机,而是通过气动的方式来进行驱动的。气动驱动的话就只需要对气动阀广]进行控制,这样就能够很好的去控制这个环形轨道的开启和关闭的状态,从而也能够准确的让这个轨道在需要的地方停止。不管是s气动的还是电动的,这个环形轨道运行的时候准确度都能够达到0.05毫米以内。

导轨和导轨基座的接触是面接触，导轨靠基座上的相互垂直的平面进行***。校直中,基座接触面增加材料（垫薄片材料）远比去除材料（磨削或刮研）容易，所以，直实例采用增加材料（垫薄片材料）,但只能达到数丝的精度（垫薄片材料厚度限制），要达到高的精度则需要用去除材料的方法。校直过程中的基准直线实际是平行基准导轨*小二乘中线并且通过极限点的直线。

关于导轨润滑剂的作用，导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载， 同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。

（1）使导轨尽量接近液体摩擦状态下工作，以减小摩擦阻力，降低驱动功率，提高i效率。

（2）减少导轨磨损，防止导轨腐蚀。流动的润滑油还起到冲洗作用。

（3）避免低速重载下发生爬行现象，并减少振动。

（4）降低高速时摩擦热，减少热变形。